宁波的经济（宁波的经济水平如何）

宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工基地，是中国华东地区的工商业城市，也是浙江省经济中心之一。宁波开埠以来，工商业一直是宁波的一大名片。 特别是改革开放以来，宁波经济持续快速发展，显示出巨大的活力和潜力，成为国内经济最活跃的区域之一。

2013年全市实现地区生产总值7128.9亿元，按可比价格计算，比上年增长8.1%。其中，第一产业实现增加值276.4亿元，下降1.2%；第二产业实现增加值3741.7亿元，增长8.2%；第三产业实现增加值3110.8亿元，增长8.8%。三次产业之比为3.952.543.6，第三产业增加值占地区生产总值比重比上年提高1.1个百分点。按常住人口计算人均生产总值为93176元（按年平均汇率折算为15046美元）。

2013年全市完成公共财政预算收入1651.2亿元，比上年增长7.5%，其中地方财政收入完成792.8亿元，增长9.3%。

2014年全市实现地区生产总值7602.51亿元，按可比价格计算，比上年增长7.6%。其中，第一产业实现增加值275.18亿元，增长1.9%；第二产业实现增加值3935.57亿元，增长7.9%；第三产业实现增加值3391.76亿元，增长7.6%。三次产业之比为3.6︰51.8︰44.6。按常住人口计算，全市人均地区生产总值为98972元（按年平均汇率折合16112美元）。 2013年全市实现农林牧渔业总产值为429.9亿元，按可比价格计算，比上年减少1.5%。其中，完成农业产值202.3亿元，减少1.0%；林业产值11.5亿元，增长1.9%；牧业产值60.9亿元，减少9.4%；渔业产值149.0亿元，增长1.0%；农林牧渔服务业产值6.2亿元，增长3.4%。粮食作物播种面积222.9万亩，与上年持平，粮食总产量81.2万吨，同比减少6.2%。家禽生产形势依然严峻，家禽存栏、出栏同比分别减少10.4%和23.0%，禽肉总产量3.8万吨，减少24.2%。

2014年全市实现农林牧渔业总产值为431.6亿元，按可比价格计算，比上年增长1.6%。其中，完成农业产值209.1亿元，增长4.1%；林业产值12.6亿元，增长3.8%；牧业产值53.2亿元，减少8.4%；渔业产值150.2亿元，增长1.7%；农林牧渔服务业产值6.5亿元，增长6.3%。据粮食生产统计监测数据显示，全年粮食作物播种面积191.8万亩，增长2.0%，粮食总产量76.0万吨，增长7.1%。生猪和家禽生产形势依然严峻，生猪存栏、出栏同比分别减少13.6%和7.1%；家禽存栏、出栏同比分别减少20.4%和26.3%。全年新增市级农业龙头企业17家，累计286家，其中产值（销售额）上亿元的达95家。 宁波工业的主要门类为石油化工、纺织、机械、冶金、电子、建材等。其中，化工、纺织服装、机械为宁波工业的三大支柱。宁波化工主要以石油化工、化工原料、橡胶、塑料和染料的生产为主。位于镇海区的宁波石化经济技术开发区、位于北仑区的宁波经济技术开发区和大榭开发区是宁波重要的化工基地。宁波纺织和服装工业较为发达，区域集中度较高。毯类、针织、服装辅料生产规模在中国大陆位居前列。

2013年全市实现工业增加值3378亿元，按可比价计算，比上年增长8.4%。其中规模以上工业企业实现增加值2291.2亿元，增长8.0%。全年规模以上轻工业完成增加值802.1亿元，增长3.5%；重工业1489.1亿元，增长10.5%，轻重工业之比由上年的11.77变化为11.86。全年规模以上工业企业实现销售产值12381亿元，增长5%。

2014年全市实现工业增加值3490.1亿元，按可比价计算，比上年增长7.6%。其中规模以上工业企业实现增加值2540.2亿元，增长7.4%。分行业看，在规模以上工业35个行业大类中，26个行业增加值同比增长；有9个行业增加值超过100亿元，其中汽车制造业实现增加值232.9亿元，总量跃升至第三，增加值增长31.9%，增速居九大行业之首，对全市规模以上工业增加值增长的贡献率达30.8%。分企业类型看，规模以上工业大、中、小型企业工业增加值分别增长6.2%、6.1%和10.9%。分经济类型看，有限责任公司、国有企业增长较快，增加值分别增长17.6%和12.1%；港澳台投资企业、外商投资企业分别增长4.3%和3.5%。全年规模以上工业企业实现销售产值13387.4亿元，增长6.6%。其中，内销为10366.3亿元，增长8.5%；出口交货值为3021.1亿元，增长5.5%。全年规模以上工业企业实现利润648.1亿元，下降2.9%，实现利税总额1280.6亿元，增长1.2%。

2014年全市完成建筑业产值3714.1亿元，比上年增长18.5%。房屋建筑施工面积27367.2万平方米，增长9.3%。全年建筑业从业人员平均人数115.2万人，比上年增加14.3万人。 国家级开发区宁波经济技术开发区宁波保税区大榭开发区宁波出口加工区慈溪出口加工区\杭州湾新区宁波国家高新技术产业开发区宁波梅山保税港区宁波石化经济技术开发区　 宁波的商业史由来已久。宁波商帮曾是中国十大商帮之一，并且是唯一成功进行近代化转型的地方商业团体。

宁波本土金融业从钱庄起步。宁波钱庄业起步于17世纪初，当时位于江厦的钱行街是宁波钱庄集中之处。太平天国时期，由于贵金属运输被切断，宁波本地钱庄开始出现过账制度，资金收支不必使用现金，而通过钱庄汇转，统一清算。这一改变使宁波传统的钱庄业向现代银行业转变。而宁波商帮中也曾涌现出以秦润卿、虞洽卿为代表的大批金融界人士。

2013年全市商品销售总额1.22万亿元，比上年增长15.4%。全年完成社会消费品零售总额2635.7亿元，增长13.3%。年末全市限额以上贸易企业达2960家，全年实现营业收入7596.1亿元，实现利润总额70.0亿元。

2013年全年共举办会展项目279个。其中，举办展会160个，比上年增长6%；展览总面积186万平方米，增长4%；展览面积2万平方米以上的大型展会达30个。

2014年全市商品销售总额1.44万亿元，比上年增长18.1%。全年完成社会消费品零售总额2992.0亿元，增长13.5%。分城乡看，城镇消费品市场实现零售额2469.0亿元，增长13.1%，农村消费品市场实现零售额523.0亿元，增长15.7%。在限额以上企业销售的商品类值中，汽车类增长7.6%，石油及制品类增长14.9%，食品、饮料、烟酒类增长8.1%，服装、鞋帽、针纺织品类增长22.5%。年末全市限额以上贸易企业达2884家，全年实现营业收入9530.7亿元，实现利润总额108.5亿元。

2014年全市实现旅游总收入1068.1亿元，比上年增长12.0%。接待国内游客6874.6万人次，增长10.4%；实现国内旅游收入1020.3亿元，增长12.8%。接待入境游客139.7万人次，增长9.7%。年末全市共有星级酒店148家，其中五星级22家；4A以上风景区30处，其中5A级1处。

2014年全市口岸进出口总额2186.1亿美元，比上年增长3.1%。外贸自营进出口总额1047.0亿美元，增长4.4%，其中出口731.1亿美元，增长11.3%；进口315.9亿美元，下降8.7%。全年新增对外贸易经营备案登记企业3757家，累计达26147家。有进出口实绩企业14810家，比上年增加922家。其中，民营企业（包括私营企业和集体企业）出口额占全市出口总额的63.1%，拉动全市出口增长11个百分点。全年机电产品出口391.5亿美元，增长9.4%，占全市出口总额的53.6%。出口额上亿美元的产品157个，比上年增加22个；进口额上亿美元的产品47个。2014年直接与我市开展贸易往来的国家和地区218个，其中欧盟、美国、东盟、拉丁美洲、日本、大洋洲、非洲贸易额占比分别为21.4%、16.3%、8.3%、7.5%、6.3%、5.1%和4.5%。 各类会展中国国际日用消费品博览会浙江投资贸易洽谈会中国食品博览会宁波国际服装服饰博览会中国国际家居博览会中国宁波国际住宅产品博览会中国开渔节中国塑料博览会中国徐霞客开游节宁波市高层次人才智力洽谈会

现时南沙港、黄埔港、上海港、宁波港、天津港、深圳港的资料？

还是需要的。

G9221杭甬高速复线宁波段三期工程威海路至柴桥段，已于昨天完成北仑段外业勘探，将为道路设计提供详实地质资料，该工程计划年内开工。

杭甬高速复线是国家高速公路杭州湾地区环线的重要并行线，宁波段三期工程起于威海互通，接杭甬复线宁波段一期，沿海涂穿越镇海港区，设斜拉桥跨越甬江，穿亚浆纸业，向南上跨宏源路至通途路，设隧道穿过四顾山后，路线向东并入骆霞公路走廊，沿着骆霞公路至闽江路，折向东南，跨越陈华立交及国道G329后，设霞浦枢纽连接穿山疏港高速，往东跨越穿山港货运铁路后终点接六横高速一期柴桥枢纽，全长26.151公里。

市高建中心相关负责人表示，该项目建设对完善宁波舟山港集疏运网络、缓解北仑和镇海城区交通压力等具有重要意义。

此次外业勘探，主要是对公路沿线进行勘探、测试，查清沿线工程地质条件，为工程设计提供地质支撑。

由于杭甬高速复线宁波段三期工程横穿北仑城区，跨越戚家山管廊带，途经集卡密集的进港路，沿线大型企业多、地下管网密布，尤其是戚家山管廊带分布着成品油输油管、原油管、国防光缆以及多条大型水管，一旦管网损毁，将造成巨大的人员财产损失。

此外，进港路钻探施工项目则面临交通安全、地下管网安全。

上海2,578.79万标箱 深圳 1,973.25万标箱 宁波-舟山 1,016.62万标箱(宁波1,008.4万标箱，舟山8万标箱） 广州 1,031.20万标箱 青岛 919.65万标箱] 黄埔港是中国对外贸易的重要口岸和华南最大的国际港口， 仅万顿级以上的码头泊位就有21个，作业浮简锚地15个，1986年全港货物吞吐量已超过1900万顿。 广州港集团获悉，位于珠三角地区中心位置的广州南沙深水港建造步伐进一步提速，近日，该港区又新建成两个１０万吨级货柜码头并试投产。

　 而根据计划，该港区明年９月将再建成四个１０万吨级码头，届时南沙港货柜吞吐量将有望突破４６０万标箱，该港作为珠三角新航运枢纽港的地位将进一步凸显。

　 广州南沙港位于珠三角地区中心位置，距香港仅约３０海里，对于发展成为国际中转港具有其独特的地理优势。南沙港区一期工程５个５万吨级多用途泊位自２００４年９月２８日投产后，在两年多时间内，货运吞吐量呈跨越式发展。２００４年当年集装箱吞吐量达１０万标箱，２００５年超１００万标箱，２００６年预计超过２００万标箱，实现了其他同类码头一般要５、６年才完成的作业量。

　 广州港集团表示，随着南沙深水港开发建设的加快，南沙港区将成为一个规模庞大、功能齐全、面向世界的现代化深水港区，而广州也将进一步形成以南沙港区为龙头，新沙、黄埔港为辅助的广州港区新格局。

　 广州港是中国重要的航运枢纽港之一，去年该港完成货物吞吐量２５０３６万吨，集装箱吞吐量４６８万标箱，比上年同期分别增长了１６．３％和４１．８％，吞吐量位居全国港口第三位，世界港口第五位。 上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海港标准TEU（Twenty-foot Equivalent Units）集装箱吞吐量达到1454.4万箱，居继香港、新加坡之后的世界第三大集装箱港口。2005年上海港货物吞吐量达到4.43亿吨，一跃成为世界第一大货运港。 宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区和宁波老港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，共有生产性泊位311座，其中万吨级以上深水泊位64座（5至25万吨级的特大型深水泊位33座），是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。 天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处（地理坐标为：东经117°42′05″、北纬38°59′08″），是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。 天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联网。北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古、俄罗斯及欧洲各国。公路成网，四通八达，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103国道）、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，连接了北京、天津及华北、西北地区各省市。管道纵横，有直通北京的航空煤油管线；有连接大港油田和天津石化的原油和成品油管线，并可通过天津至沧州的管线与中石化原油管网相通。

改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展。90年代中后期，天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期，2001年，天津港吞吐量首次超过亿吨，成为我国北方的第一个亿吨大港，此后，又以每年3000万吨的增长速度高速发展，2004年突破2亿吨，集装箱超过380万标准箱，吞吐量进入世界港口前十名，集装箱排名第十八位。2005年港口吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标箱。2006年吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱。天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。 目前，天津港吞吐量位居世界港口第六位，国内港口第四位，北方港口第一位；集装箱吞吐量位居世界港口第十六位，国内港口第六位。在2006年全国500强企业评选中，天津港位居第409位，港口行业第二位。 2008年1-11月份，天津港累计完成货物吞吐量32,995万吨，位居国内第三位 宁波-舟山港 48,158万吨（宁波港域33398.5万吨，舟山港域14865.4万吨）上海港 47,401万吨] 累计完成集装箱吞吐量776.06万标箱 ，位居国内第六位 至2001年底，深圳港口共有500吨级以上泊位128个，其中经营性泊位79个，万吨级以上经营性泊位39个，集装箱专用泊位10个，深圳港集装箱吞吐能力为320万标箱。

　 东部盐田港区有集装箱专用泊位5个，由盐田国际集装箱码头经营；西部蛇口港区有专用集装箱泊位2个，由蛇口集装箱码头经营；赤湾港区有集装箱泊位3个，由赤湾集装箱码头经营。